Finale e Ledda lottano sul filo di lana
Come di consueto, arrivati a ridosso delle feste di Natale, noi dello Slot Club di Asti ci concediamo una gara un pò fuori dal coro.
Quest’anno, in occasione del neonato Giro d’Italia Slot, abbiamo deciso di correre con la categoria di vetture che ha dato il nome alla gara “dell’anno” ovvero le Gruppo 5.
Una discreta varietà di vetture e i piloti quasi tutti presenti per una gara conclusa con un brindisi e una fetta di panettone che mette sempre tutti d’accordo.
Per quanto riguarda la gara va subito detto che verrà disputata suddivisa in due diverse serate: una di pista e una di rally, con le stesse vetture che quindi dovranno affrontare percorsi decisamente differenti. Questa sera è stata la volta della pista. 11 piloti al via. Qualifiche e poi gara secca su 10 giri a testa per ogni corsia a simulare 4 prove speciali del Giro d’Italia … vero.
Torchio fa da subito capire che la sua vettura sembra davvero andare forte. Con il tempo di 11″61 strappa la pole a Maggiora che a bordo di una Lancia Stratos Turbo non va oltre 12″26 tallonato da Ledda a 12″34.
Parte la gara e le forze in campo si fanno subito notare. Soprattutto Sorge e Spada che sembrano trovare da subito il giusto feeling con queste macchine. Altro outsider da tenere d’occhio è Ballocci che infatti non delude le aspettative e partendo dalla seconda batteria di gara va a posizionarsi in 6 posizione assoluta alle spalle di Maggiora, solamente quinto.
Con Torchio che vince indisturbato, il vero duello si consuma per la seconda e terza posizione con Finale e Ledda che lottano fianco a fianco in prima batteria finendo poi staccati di soli 40 centesimi a favore di Finale.
Una bella battaglia durata per tutti i 40 giri previsti per queste prove speciali che ha fatto capire a tutti il reale potenziale dei due piloti. Finale che ha trovato la voglia di fare bene e sa di potercela fare e Ledda che nonostante i quasi tre anni a bordo pista ha da subito ritrovato velocità e costanza che lo hanno sempre contraddistinto.
Adesso non ci resta che aspettare la fine di questa “gara di Natale” che purtoppo vedrà il suo epilogo nel nuovo anno per dare spazio agli ultimi lavori sulle piste rally.
Nel frattempo auguriamo a tutti un felice Natale, dandovi appuntamento per il 27 con l’ultima gara delle Gruppo C.
