Vieni a scoprire l'emozione della guida su pista elettrica!

Nel nostro Slot Club potrai correre con auto da rally su quattro prove speciali oppure divertirti su una pista in legno 4 corsie da oltre 40 metri di sviluppo

Vieni a scoprire l'emozione della guida su pista elettrica!

Nel nostro Slot Club potrai correre con auto da rally su quattro prove speciali oppure divertirti su una pista in legno 4 corsie da oltre 40 metri di sviluppo

L'autopista elettrica. Cos'è e come ci si diverte?

Per noi italiani la pista elettrica per antonomasia è sempre stata la Polistil.
Oggi questo tipo pista è stato sostituito con altre più performanti come Ninco, Slot.it, Carrera per arrivare a veri e propri circuiti autocostruiti in legno che spesso simulano un vero autodromo in miniatura.
Le prestazioni dei modelli in pista si controllano attraverso l’uso di pulsanti con i quali si regolano manualmente l’accelerazione e la frenata.
Nel nostro slot club si praticano due diverse discipline: Rally e Velocità
Nel rally vengono simulate vere e proprie prove speciali dove il pilota gareggia da solo contro il tempo. A turno vengono effettuate tutte le prove speciali del rally e la sommatoria dei tempi decreta la classifica finale.
Nelle gare di velocità si corre in quattro contemporaneamente. Un timer scandisce il cambio di corsia al termine di ogni frazione di gara e solo al termine dei minuti preimpostati, facendo la sommatoria dei giri per ogni corsia, si avrà il vincitore che chiaramente sarà la persona ad aver compiuto il maggior numero di giri.

Anti spin regolabile

Sensibilità di guida regolabile

Freno regolabile

Freno istantaneo (frena togliendo alimentazione anche con grilletto al massimo)

Regolazione registrazione pulsante - Autopilota

Grilletto (serve per accelerare e frenare l'autovettura in pista)

Inserimento del freno al 100% (modo analogico) o cambio corsia (modo digitale)

Frenata successiva al 100% (modo analogico) cambio corsia (modo digitale)

Si guida davvero!

Uno dei tanti pulsanti utilizzati in gara
per controllare le vetture.
Nello specifico un pulsante elettronico
da pista Slot.it  con molte regolazioni
e personalizzazioni.

L'autopista elettrica. Cos'è e come ci si diverte?

Per noi italiani la pista elettrica per antonomasia è sempre stata la Polistil.
Oggi questo tipo pista è stato sostituito con altre più performanti come Ninco, Slot.it, Carrera per arrivare a veri e propri circuiti autocostruiti in legno che spesso simulano un vero autodromo in miniatura.
Le prestazioni dei modelli in pista si controllano attraverso l’uso di pulsanti con i quali si regolano manualmente l’accelerazione e la frenata.
Nel nostro slot club si praticano due diverse discipline: Rally e Velocità
Nel rally vengono simulate vere e proprie prove speciali dove il pilota gareggia da solo contro il tempo. A turno vengono effettuate tutte le prove speciali del rally e la sommatoria dei tempi decreta la classifica finale.
Nelle gare di velocità si corre in quattro contemporaneamente. Un timer scandisce il cambio di corsia al termine di ogni frazione di gara e solo al termine dei minuti preimpostati, facendo la sommatoria dei giri per ogni corsia, si avrà il vincitore che chiaramente sarà la persona ad aver compiuto il maggior numero di giri.

Le attività del Club

  • Serate libere per prove
  • Serate di test a tema
  • Insegnamenti preparazione vetture
  • Campionati interni al Club
  • Gare esterne al Club
  • Partecipazioni a raduni e mercatini

Orari di apertura

Lo Slot Club rimane aperto nella giornata di martedì con il seguente orario

21:00 – 00:30

Piste rally

Disponibili quattro tracciati rally interamente sviluppati con pezzi Ninco.
Le speciali allestite comprendono non solamente pezzi “asfalto” ma anche “sterrato” e “neve-ghiaccio” sempre della casa costruttice Ninco.
Ogni pista è dotata di cronometro al centesimo di secondo e di alimentatore regolabile fino a 15 volt con attacco per pulsante di tipo Magic.

Pista velocità in legno

Di recente costruzione, la pista in legno di 4 corsie dello sviluppo di oltre 40 metri, è dotata di alimentatori separati sulla singola corsia a 12 volt e di sistema di cronometraggio IST al millesimo di secondo. Inoltre ogni postazione ha la possibilità dei tempi in cuffia mediante l’utilizzo del dispositivo Slot.it. Due monitor permettono ai concorrenti di visionare l’andamento della gara in tempo reale.

Race report

Campionati stagione 2022

Sono aperti i tesseramenti al nostro Slot Club per la prossima stagione

lo Slot come disciplina sportiva. Esistono Campionati Regionali, Nazionali, Europei e Mondiali con lo scopo di mettere in competizione i migliori appassionati di questa disciplina. Oltre a questo ci sono parecchie attività collaterali di manifestazioni che prevedono gare di durata nell’arco di 6, 12 e anche 24 ore.
All’interno dello Slot Club Asti abbiamo previsto una serie di campionati che possano permettere a chi ha velleità agonistiche di potersi allenare in previsione di queste manifestazioni ma non solo. Potersi confrontare all’interno del proprio ambiente per migliorare e competere contro gli amici, permette di acquisire dimestichezza alla guida e conoscenza nella preparazione delle vetture portate in gara.

Stiamo lavorando alacremente per la stagione 2022 ormai alle porte e vi invitiamo fin da ora a rimanere aggiornati sulla nostra attività sportiva visitando il nostro sito per non perdervi tutte le novità della nuova stagione agonistica!

Campionati stagione 2022

Sono aperti i tesseramenti al nostro Slot Club per la prossima stagione

lo Slot come disciplina sportiva. Esistono Campionati Regionali, Nazionali, Europei e Mondiali con lo scopo di mettere in competizione i migliori appassionati di questa disciplina. Oltre a questo ci sono parecchie attività collaterali di manifestazioni che prevedono gare di durata nell’arco di 6, 12 e anche 24 ore.
All’interno dello Slot Club Asti abbiamo previsto una serie di campionati che possano permettere a chi ha velleità agonistiche di potersi allenare in previsione di queste manifestazioni ma non solo. Potersi confrontare all’interno del proprio ambiente per migliorare e competere contro gli amici, permette di acquisire dimestichezza alla guida e conoscenza nella preparazione delle vetture portate in gara.

Stiamo lavorando alacremente per la stagione 2022 ormai alle porte e vi invitiamo fin da ora a rimanere aggiornati sulla nostra attività sportiva visitando il nostro sito per non perdervi tutte le novità della nuova stagione agonistica!

Categorie Pista

Abarth 500 NSR

Categoria PISTA

Regolamento disponibile nella pagina regolamenti

Monomarca con vetture della casa italiana NSR. Le stesse vetture verranno anche utilizzate nella categoria RALLY con lo stesso regolamento gara sempre in un monomarca

Gruppo C Slot.it

Categoria PISTA

Regolamento disponibile nella pagina regolamenti

Categoria con tutte le vetture Slot.it appartenenti al Gruppo C

Dtm Slot.it

Categoria PISTA

Regolamento disponibile nella pagina regolamenti

Categoria con tutte le vetture Slot.it appartenenti alla categoria DTM

Categorie Rally

Gruppo N 2wd Ninco

Categoria RALLY

Regolamento disponibile nella pagina regolamenti

Categoria RALLY

Abarth 500 NSR

Categoria RALLY

Regolamento disponibile nella pagina regolamenti

Monomarca con vetture della casa italiana NSR. Le stesse vetture verranno anche utilizzate nella categoria PISTA con lo stesso regolamento gara sempre in un monomarca

WRC

Categoria RALLY

Regolamento disponibile nella pagina regolamenti

Categoria RALLY

Legend

Categoria RALLY

Regolamento disponibile nella pagina regolamenti

Categoria RALLY

La qualità delle vetture rende tutto più affascinante

Finzione o realtà? Modellismo? O forse il semplice puro divertimento di poter vedere una vettura “reale” seppur in scala ridotta su tracciati dioramati e particolareggiati a tal punto da farci immeregere in una “finta realtà” che ci fa sognare ad occhi aperti. E per qualche ora, la sera, possiamo pensare di aver guidato le vetture dei nostri sogni.

Le immagini di questa gallery provengono dal blog Ultimavuelta.waskala

Vienici a troavare presso la nostra sede